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Subcontratación sin papeleo
Pasas viajes a colaboradores, el programa calcula lo que les pagas y genera sus liquidaciones o autofacturas con la retención del 1 %, de golpe y por periodos.
Pedidos, planificación, DeCA, conductores, taller, rentabilidad por camión y facturación con VERI*FACTU. Todo el transporte en un solo programa en la nube, fácil de verdad y con una asistente que sabe de camiones.
Lo que nos cuentan los jefes de tráfico y los gerentes de transporte cada semana.
Media mañana al teléfono contestando a clientes. Con FacturaGesTRANS les llega el aviso solo y tienen su enlace de seguimiento.
Días cruzando albaranes, tarifas y recargos a fin de mes. Aquí los portes ya están valorados y se facturan todos con un clic.
El gasóleo, los peajes y el taller van por un lado y los portes por otro. Aquí se cruzan solos y ves el margen de cada vehículo.
Y la tarjeta del tacógrafo, y el ATP, y el seguro. El semáforo de caducidades te avisa antes, y lo caducado no se asigna.
Del pedido a la factura cobrada, pasando por el camión, el conductor y el taller. Cada pieza habla con las demás: lo escribes una vez y sirve para todo.
Das de alta el pedido con sus cargas y descargas y el precio sale de tus tarifas por cliente, ruta, peso, palets o kilómetros, con mínimos y recargo de gasóleo. Sin calculadora y sin errores.
Un cuadrante con tus camiones, remolques y conductores por días y horas. Arrastras el viaje al camión y listo: te avisa si se solapa, si no cabe o si al conductor le caduca el carné.
El documento de control obligatorio desde el 5 de octubre de 2026, con su código QR, y la carta de porte internacional, generados del propio pedido. El conductor los lleva en el móvil.
Explotación por vehículo y mes: ingresos, gasóleo, peajes, sueldos, taller, seguros y amortización repartidos solos. Sabrás qué camión, qué cliente y qué ruta te dan dinero y cuáles te lo quitan.
Sus viajes del día, la ruta, el DeCA, fotos y firma de la entrega, gastos y repostajes. Funciona aunque no haya cobertura y lo sube todo al recuperarla.
Sin módulos sueltos ni sorpresas en la factura: lo que ves es lo que tienes.
Pasas viajes a colaboradores, el programa calcula lo que les pagas y genera sus liquidaciones o autofacturas con la retención del 1 %, de golpe y por periodos.
Factura todos los portes del mes de una vez, agrupados como quiera cada cliente, con el recargo de gasóleo en línea aparte como pide la ley, y envíalas por correo con el albarán firmado.
Fichas con carnés, CAP, tarjeta de tacógrafo y reconocimientos; dietas, pago por viaje según convenio, anticipos y liquidaciones mensuales.
Órdenes de taller, recambios con stock, revisiones por kilómetros o por fecha que se avisan solas, neumáticos por posición y coste por kilómetro.
ITV, tacógrafo, ATP, ADR, seguros, tarjetas de transporte, carnés y certificados en un solo semáforo. Lo caducado no se puede asignar.
La cuenta de palets con cada cliente, transportista y conductor, y las incidencias con sus esperas y paralizaciones, que puedes cobrar.
Vencimientos de clientes y proveedores, remesas SEPA, control del riesgo y aviso del plazo máximo de pago de 60 días que marca la ley del transporte.
Avisos automáticos de «cargado» y «entregado» por correo y un enlace de seguimiento con sus documentos, sin que tenga que llamarte.
Pasamos tus clientes, vehículos, conductores, tarifas y pedidos desde tu programa actual. Empiezas a trabajar el primer día con todo dentro.
Los programas de escritorio de toda la vida lo hacen casi todo, pero te atan a un ordenador, a instalaciones y a actualizaciones de pago. Las apps sencillas en la nube son cómodas, pero se quedan cortas cuando la flota crece. FacturaGesTRANS junta lo mejor de los dos.
| FacturaGesTRANS | Programas de escritorio clásicos | Apps sencillas en la nube | |
|---|---|---|---|
| Funciona desde el navegador y el móvil, sin instalar | ✔ | ✖ | ✔ |
| Pedidos con tarifas por cliente, ruta, peso, palets o km | ✔ | ✔ | Básico |
| Planificación arrastrando con avisos de solapes y caducidades | ✔ | ✔ | ✖ |
| DeCA con QR propio, sin pagar a terceros | ✔ | Aparte | ✔ |
| Rentabilidad por camión con todos los gastos repartidos | ✔ | ✔ | ✖ |
| Subcontratación con liquidaciones y autofacturas | ✔ | ✔ | Básico |
| Taller, neumáticos y mantenimientos preventivos | ✔ | ✔ | ✖ |
| App del conductor que funciona sin cobertura | ✔ | Aparte | A veces |
| Facturación con VERI*FACTU incluida | ✔ | De pago | ✔ |
| Asistente con inteligencia artificial | ✔ | ✖ | ✖ |
| Actualizaciones legales incluidas | ✔ | De pago | ✔ |
| Alta en minutos y traslado de tus datos | ✔ | Semanas | Tú solo |
Comparativa orientativa hecha por nosotros con lo que anuncian los programas del mercado en 2026. Cada programa es un mundo: pruébalo y compáralo con el tuyo.
El documento de control administrativo tiene que ir en PDF, con un código QR que lleve a una dirección única que la inspección pueda abrir sin contraseña, y guardarse un año. FacturaGesTRANS lo hace del propio pedido, en un clic, y el conductor lo lleva en el móvil. Sin plataformas aparte ni costes por documento.
Quiero dejar de preocuparme del DeCAHecho por la familia FacturaGesTOTAL, que lleva años poniendo orden en la facturación de miles de negocios.
Nada de servidores en la oficina, escritorios remotos ni copias en un disco. Entras desde el ordenador, la tableta o el móvil, estés donde estés.
Pantallas claras, un buscador que te lleva a cualquier sitio con Ctrl+K y ayuda en cada pantalla. Sin cursos de una semana.
DeCA, VERI*FACTU, cláusula del gasóleo, plazos de pago, factura electrónica… Las novedades legales llegan solas, sin actualizaciones de pago.
Vera te explica la normativa y te dice cómo se hace cada cosa en el programa, por escrito o de viva voz.
Doble factor en cada acceso, conexión cifrada, registro de cambios, papelera para recuperar lo borrado y copias de seguridad diarias.
Los exportas cuando quieras, en formatos abiertos. Sin permanencias que te aten ni ficheros que solo entiende un programa.
Factura, lleva sus gastos y el DeCA desde el móvil, sin pelearse con papeles al final del mes.
Tráfico, conductores, taller y rentabilidad de cada camión en un solo sitio.
Subcontratación, grupaje, contenedores y clientes que quieren saberlo todo al minuto.
Una asistente con inteligencia artificial que conoce la normativa del transporte por carretera y el programa al dedillo. Pregúntale por escrito o con una nota de voz, y te contesta también hablando.
10 preguntas gratuitas al día. Es una IA: da información general y puede equivocarse.
No. FacturaGesTRANS funciona en el navegador del ordenador, la tableta o el móvil. Nosotros nos ocupamos de los servidores, las copias y las actualizaciones.
Sí. Pasamos tus clientes, proveedores, vehículos, conductores, lugares de carga, tarifas y el histórico que necesites, y lo revisamos contigo antes de empezar.
Sí. Genera el documento de control administrativo en PDF con su código QR desde el propio pedido, con una dirección única para que la inspección lo consulte sin contraseña, como exige la norma desde el 5 de octubre de 2026.
También: el CMR sale del pedido con remitente, destinatario, mercancía y matrículas, listo para imprimir o llevar en el móvil.
Sí. Aplica el recargo por cliente y periodo y lo pone en una línea aparte de la factura, como pide la ley del transporte.
Sí. Asignas el viaje a un colaborador, el programa calcula lo que le pagas y genera sus liquidaciones o autofacturas con la retención si tributa por módulos.
Cada acceso pide un código al correo (doble factor), todo va cifrado, cada cambio queda registrado y hay copias de seguridad diarias. Y los datos son tuyos: los exportas cuando quieras.
Estamos cerrando los planes. Apúntate al acceso anticipado y te contamos las condiciones antes que a nadie.
FacturaGesTRANS está en la recta final. Apúntate y serás de los primeros en usarlo, con el traslado de tus datos incluido.
Cuéntanos cuántos vehículos tienes y con qué programa trabajas, y preparamos el traslado de tus datos.
Vera es una asistente con IA: da información general y puede equivocarse; revisa cada caso concreto. 10 preguntas gratuitas al día. No digas datos personales. No guardamos la conversación ni el audio.
